Universiteit van Maastricht

Over het project

• De uitdaging:

  Maastricht University wil het parkeer verkeer kunnen reguleren om zo optimaal gebruik te maken van de verschillende parkeervoorzieningen. De universiteit wil per locatie bepalen welke parkeergroep hier mag parkeren en voorkomen dat dagjesmensen de parkeervoorzieningen rondom het centrum gebruiken voor een dagje winkelen. Met de conventionele slagboom, intercom en pas per locatie is het niet mogelijk om de parkeerplaatsen te reguleren. Bovendien had men geen inzicht in de bezoekersstromen of hoe lang automobilisten hun auto parkeren. De universiteit wilde daarom een modern en schaalbaar systeem waarmee de parkeervoorzieningen gebruiksvriendelijk en snel beheerd worden.

• De oplossing:

  WPS heeft diverse locaties van de universiteit voorzien van het moderne, gebruiksvriendelijke parkeermanagementsysteem ParkID en bijbehorende ParkAdvance parkeerapparatuur. We hebben één platform uitgerold waarmee alle locaties via een netwerkverbinding zijn verbonden. Zo kan het beheer lokaal én centraal worden uitgevoerd. Het systeem is flexibel en is volledig aan te passen aan nieuwe wensen, bijvoorbeeld als Maastricht University wil overstappen naar betaald of ticketless parkeren.

  Medewerkers en studenten rijden in en uit met een Mifare kaart en bezoekers krijgen bij binnenkomst een parkeerkaart. De bezoeker meldt zich af bij de receptie van de desbetreffende locatie, waarna de parkeerkaart wordt omgecodeerd naar een tijdslot waarbinnen de bezoeker de parkeervoorziening moet verlaten. Op deze manier wordt voorkomen dat bezoekers langer gebruik maken van de parkeervoorziening, bijvoorbeeld om de binnenstad in te gaan, en onnodig parkeerplaatsen bezet houden.

• Het resultaat:

  Met de gerealiseerde ParkID oplossing beschikt Maastricht University over een modern, gebruiksvriendelijk parkeermanagementsysteem dat eenvoudig aan te passen is aan nieuwe wensen. Door het nieuwe systeem worden de parkeervoorzieningen beter gereguleerd en is management data beschikbaar. De universiteit heeft nu inzicht in de parkeerduur, bezoekersstromen en piekbelasting op basis waarvan het parkeerbeheer geoptimaliseerd kan worden. Op deze manier is het systeem volledig voorbereid op de toekomst van betaald parkeren.